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下面附上一則新聞讓大家了解時事


「月票、電支」未即時整合　民憂停車卡關被扣款
停車場車牌辨識越來越普及，卻有民眾抱怨，系統整合有問題！原來北市開放電子支付自動繳費，到公有停車場停車，閘門透過車牌辨識或e-tag，會自動開、自動扣款，偏偏這位民眾，自動進場後，買了月票，出場時卻卡關，他質疑，因為月票跟電子支付都用車牌辨識，兩個資料庫沒共通，才讓系統搞不清楚，現在要怎麼計費。


投訴人陳先生：「正常來講的話，我第一次應該也是要用月票的方式出場，但是系統它並沒有自動判定成月票，(第二次)系統也搞混到底是月票或臨停，系統也沒辦法判定。」

陳先生透露，自己有申請電子支付服務，進出北市公有停車場，都能車牌辨識自動開閘門自動扣款。


七月他進內湖洲子停車場停車後，買了月票，出場時依舊被扣款，後來有主動退費，八月份，他也是進場後買月票，出場卻卡關。

質疑，電子支付跟月票，都同樣用車牌辨識，資料庫沒有整合，導致系統無法分辨，實際計算，如果系統還認為湯先生的車，停在停車場裡，8月3日一路到8月19日，平日一天480元，假日一天100元，停半個購買新上市多月，停車費至少5400元。


停管處強調，資料雖然不會立刻同步，但當天都會整合，而陳先生應該是，車牌辨識失靈，才會卡關，跟月票或電子支付無關。

也提醒民眾，臨停進場後買當月月票，當次停車費都能取消，建議主動告知管理員，減少不必要的誤會。


 陸高校淪愛滋「重災區」 北京男男同性傳播比例高達百分之86


中國大陸「第5屆愛滋病學術大會」上，專家披露，僅2018年第2季度，大陸新發現愛滋病病毒感染者和愛滋病人40,104例，其中性傳播占93.1%。

近年來，中國新發現愛滋病病毒感染者和愛滋病人呈暴增態勢。截至2018年6月30日，中共報告現存活愛滋病病毒感染者和愛滋病人82萬0756例，報告死亡25萬3031例。與中國疾控中心2016年9月公布的數據－現存愛滋病病毒感染者和病人65.4萬例，累計死亡20.1萬例相較，自2016年10月至2018年6月底共7個季度，死亡約為5.2萬例。

過去大陸，愛滋病毒以血液傳染為主。從1993年開始的血漿經濟(鼓勵農民賣血賺錢)，使河南、河北、安徽和湖北幾省的一些鄉村成為血源性感染愛滋病的重災區，出現大量死亡案例。然而隨著性開放，性傳播已成為感染愛滋的主要途徑，而學校已成為重災區。

根據中共大陸國家衛計委2015年的數據顯示，該國年度新增15～24歲青年學生愛滋病感染者在相應年度青年感染總人群中的占比已由2008年的5.77%上升至2014年的16.58%。這一數值，已經超過了國際愛滋病10%的「重災區」認定感染紅線值。

根據《中國青年報》報導，中國疾控中心性病愛滋病防治中心主任吳尊友透露，「2011年到2015年，中國大陸15～24歲大中學生愛滋病病毒感染者淨年均增長率達35%」，且65%的學生感染發生在18～22歲的大學期間。

以北京為例，根據北京市教育委員會3月一份關於北京高等學校愛滋病報告，截至2017年6月底，北京學生愛滋病感染者累計1244宗，其中18至22歲的大學生占722宗，比去年新增50宗。

最令人關注的是，感染者中大學生人數超過半數。而大學生感染者中，男生又占98.48％。當中發現在59所高校中，男男同性傳播的比例為86.7％。

那究竟為何學校成為愛滋病傳染的重災區呢？根據一项高校性知識调查數據顯示，性知識的不足為主要的原因。而至於男男性行為傳染率高的原因，則是跟同志認為自己不會懷孕，因而從事危險性行為有關。（吳雯淇／綜合外電報導）








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